剎車(chē)性能的好壞是由什么決定的呢？剎車(chē)性能的好壞一般取決于兩個(gè)重要部分：一個(gè)是制動(dòng)閥，另一個(gè)是剎車(chē)片。

　　剎車(chē)片材質(zhì)取決剎車(chē)性能的好壞和穩(wěn)定性，有些卡友新車(chē)的時(shí)候掛車(chē)剎車(chē)性能很好更換剎車(chē)片后剎車(chē)就立馬降低了（說(shuō)的是原廠橋不說(shuō)組裝橋）就是這個(gè)因素，摩擦系數(shù)和熱衰退是關(guān)鍵因素，普通剎車(chē)片本身的摩擦系數(shù)達(dá)不到制動(dòng)要求所以剎車(chē)性能不理想，如果行駛高原或山區(qū)特殊路段頻繁踩剎車(chē)溫度會(huì)上升180℃-220℃摩擦系數(shù)開(kāi)始降低因此熱衰退的臨界溫度高低非常重要，明顯的感覺(jué)就是剎車(chē)腳軟，再怎么踩剎車(chē)效果也不明顯。

　　不同的剎車(chē)片的熱衰退溫度都不同，劣質(zhì)的剎車(chē)片溫度暫且不說(shuō) 普通剎車(chē)片一般在170℃-200℃，而好的剎車(chē)片至少要在200-280℃，哪一種更安全您可想而知。

　　如果高溫剎車(chē)性能降低或制動(dòng)失效，類似事件常有發(fā)生，原因就是制動(dòng)性能不好。剎車(chē)片材質(zhì)達(dá)不到制動(dòng)高溫要求導(dǎo)致事故的發(fā)生，好的剎車(chē)片本身摩擦系數(shù)0.38-0.40溫度230~290℃摩擦系數(shù)不會(huì)降低，而且不傷剎車(chē)鼓，使用壽命是普通剎車(chē)片的2倍左右。

　　有些修理廠對(duì)剎車(chē)片認(rèn)識(shí)不深刻，基本都是普通材質(zhì)的剎車(chē)片，當(dāng)然也存在有些卡友節(jié)省維修成本的心理存在，其實(shí)這本身就是個(gè)誤區(qū) 你不是在節(jié)省維修費(fèi)用，反而加大了維修費(fèi)用，劣質(zhì)剎車(chē)片使用壽命短而且傷剎車(chē)鼓特別厲害，1-2年內(nèi)剎車(chē)鼓陸續(xù)更換，想想這是多大的費(fèi)用？建議用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的剎車(chē)片既能保證剎車(chē)性能穩(wěn)定又能提高使用壽命。

　　有些朋友認(rèn)為只是更換制動(dòng)閥就可以提升整車(chē)的剎車(chē)性能，其實(shí)是不對(duì)的。制動(dòng)系統(tǒng)改裝也就是制動(dòng)閥升級(jí)，是整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)必不可少的一部分，但是如果行駛高原或山區(qū)特殊路段換什么制動(dòng)閥也不能控制剎車(chē)片的摩擦系數(shù)，換句話說(shuō)就是不能控制頻繁剎車(chē)時(shí)剎車(chē)片產(chǎn)生的高溫，當(dāng)然好的剎車(chē)性能會(huì)降低剎車(chē)鼓的溫度，一腳或兩腳就能降到想要的安全速度，如果剎車(chē)性能不理想的情況下就需要多踩幾腳每踩兩腳，使壓力降0.1Mpa或者更多,踩的次數(shù)越多耗費(fèi)的氣壓越多，越是剎不住，剎車(chē)片越是高溫摩擦系數(shù)越是降低，惡性循環(huán)，性能優(yōu)越的制動(dòng)閥和好材質(zhì)的特種剎車(chē)片是互補(bǔ)的，兩者缺一不可。

　　故城縣九和制動(dòng)元件有限公司公司專為貨車(chē)、半掛車(chē)、大巴車(chē)及裝載機(jī)，于山地陡坡路況開(kāi)發(fā)的高性能無(wú)石棉摩擦片，能夠充分保證剎車(chē)片十五到二十萬(wàn)公里的使用壽命，是廣大卡友的值得信賴的產(chǎn)品。